หน้าแรก-บล็อก

6 สิ่งเกี่ยวกับตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์และการใช้งาน

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) เป็นวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้เป็นหลักในการเปลี่ยนหรือเปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์ ตัวควบคุมความเร็วอัตโนมัติใช้กันอย่างแพร่หลายในรุ่นที่ควบคุมด้วยคลื่นวิทยุ ซึ่งไดรฟ์อิเล็กทรอนิกส์มีอำนาจเหนือกว่า

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถเป็นหน่วยแยกต่างหากที่รวมเข้ากับส่วนควบคุมตัวรับคันเร่ง หรือรวมเข้ากับตัวรับ หัวใจของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติคือแผงวงจรพิมพ์ หากไม่มีแผงวงจร ระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์จะไม่ทำงานตามที่ตั้งใจไว้

แผงวงจรพิมพ์ช่วย ESC ในการสนับสนุนเชิงกลและเชื่อมต่อชิ้นส่วนไฟฟ้าทั้งหมดบนแผงวงจรไฟฟ้าเพื่อการทำงานที่เหมาะสม บทความนี้เกี่ยวกับตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ ตั้งแต่คุณสมบัติไปจนถึงชิ้นส่วนและการใช้งาน และอื่นๆ

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์: คุณสมบัติ

อย่างที่คุณทราบ ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติจะควบคุมความเร็วที่มอเตอร์ทำงาน ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามอเตอร์จะทำงานด้วยความเร็วที่ต้องการตั้งแต่ต้นจนจบ หากไม่มีสิ่งเหล่านี้ เครื่องยนต์จะทำงานอย่างควบคุมไม่ได้ ซึ่งอาจทำให้ระบบทั้งหมดเสียหายได้ในที่สุด แต่คุณสมบัติบางอย่างของระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์มีอะไรบ้าง?

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์มีสายไฟสามชุดที่ควรค่าแก่การสังเกต สายเคเบิลทั้งสามชุดนี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานที่ราบรื่นของตัวควบคุมความเร็ว สายหนึ่งเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่หลัก โดยเฉพาะแบตเตอรี่ของเครื่องบิน สายที่สองคือสายเซอร์โวมาตรฐานที่เชื่อมต่อกับช่องเค้นของเครื่องรับ ในที่สุดก็มีสายที่สามที่ทำหน้าที่จ่ายไฟให้กับมอเตอร์

นอกจากสายไฟสามเส้นแล้ว คุณสมบัติหลักบางประการที่คุณพบได้ในตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่:

1. การปิดเครื่องด้วยไฟฟ้าแรงต่ำ

2. วงจรกำจัดแบตเตอรี่

3. เบรก

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

ชิ้นส่วนของตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

ส่วนประกอบต่างๆ ถูกนำมาใช้ในการผลิตตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ อย่างที่คุณทราบ แผงวงจรพิมพ์เป็นส่วนสำคัญของสิ่งนี้ ส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมดในแผงวงจรติดตั้งตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้ได้ฟังก์ชันการทำงานที่ต้องการ หากไม่มีแผงวงจรพิมพ์ เราก็ไม่มีตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากแผงวงจรพิมพ์แล้วยังมีส่วนสำคัญอื่นๆ อีก:

1. ขั้วบวก (+) LIPO

2. เชิงลบ (-) การเชื่อมต่อ LIPO

3. หน้าสัมผัสประสานสำหรับสามเฟสของมอเตอร์ BLDC

4. สัญญาณเซอร์โวหรืออินพุตที่มีไว้สำหรับสัญญาณ PWM

5. การอ้างอิง GND สำหรับสัญญาณ PWM

6. สะพานประสานที่มีไว้สำหรับเปลี่ยนประเภทของสัญญาณอินพุต PWM LED แสดงสถานะ

7. สะพานประสานสำหรับเปลี่ยนทิศทางการหมุน

ทั้งหมดข้างต้นเป็นส่วนสำคัญของระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ อย่างไรก็ตาม จะช่วยได้ถ้าคุณจำได้ว่าแผงวงจรพิมพ์มาก่อน ไม่ต้องสงสัยเลยว่าต้องมีแผงวงจรพิมพ์เพื่อให้การควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานได้ เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดรองจากส่วนที่เหลือ

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

ประเภทของการควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

ตามข้อกำหนดเฉพาะบางประการ มีตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์อยู่สองประเภทหลัก

ผม. ตัวควบคุมความเร็วแบบแปรงถ่าน

อย่างแรกคือตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบแปรง ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบขัดเงาจะหมุนตัวเองด้วยกลไก หากมีการใช้แรงดันไฟฟ้าบางอย่างกับตัวควบคุมนี้ ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบขัดเงานั้นไม่ใช่ของใหม่ในตัวเอง แต่มีมานานแล้ว มีราคาถูกมากสำหรับใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าและ RC แบบครบวงจร

ii. ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์แบบไร้แปรงถ่าน

นอกจากตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์แบบแปรงแล้ว ยังมีตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่มีแปรงอีกด้วย ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ไร้แปรงถ่านเป็นความก้าวหน้าที่ทันสมัยในเทคโนโลยีตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ แม้ว่ามักจะมีราคาแพงกว่าตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบแปรงถ่าน แต่ก็ให้พลังงานและประสิทธิภาพที่ดีกว่าแบบแปรงถ่าน

สิ่งที่เหมาะสมที่สุดเกี่ยวกับตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์แบบไร้แปรงถ่านคือมีความทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนานก่อนที่จะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

วงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทำงานอย่างไร

โดยทั่วไป ESC เริ่มต้นเป็นตัวย่อซึ่งหมายถึง “ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์” แต่นอกเหนือจากการหดตัวแล้ว หน้าที่หลักของระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์คือการเปลี่ยนปริมาณพลังงานที่ไปจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของคันเร่ง เราสามารถใช้ตัวต้านทานปรับค่าได้ในรถและเรือควบคุมระยะไกล ทั้งหมดนี้ใช้ไม่ได้จริงเมื่อพูดถึงการควบคุมพลังงาน

ตัวควบคุมความเร็วในปัจจุบันทำงานแตกต่างจากที่เราเคยใช้เล็กน้อย ตัวอย่างเช่น พวกเขาเปลี่ยนพลังงานให้กับมอเตอร์โดยการเปิดและปิดสวิตช์อย่างรวดเร็ว ที่นี่มักใช้ทรานซิสเตอร์ MOSFET เป็นสวิตช์แทนอุปกรณ์เชิงกล จำนวนการดำเนินการเปลี่ยนเกือบ 2,000 ครั้งต่อวินาที

ดังนั้นกำลังที่ส่งไปยังมอเตอร์จึงแตกต่างกันเล็กน้อยโดยการเปรียบเทียบเวลาเปิดกับเวลาปิดในรอบที่กำหนด เมื่อคุณเปิด MOSFET ให้เปิดเครื่องทันที เนื่องจากสนามแม่เหล็กในขดลวดมอเตอร์มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน เมื่อคุณปิด MOSFET พลังงานแม่เหล็กที่เก็บไว้ในขดลวดจะถูกดูดซับโดยตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

หากคุณบังเอิญใส่ไดโอดคร่อมมอเตอร์ คุณจะส่งพลังงานกลับคืนสู่มอเตอร์ แต่ตอนนี้อยู่ในรูปของกระแส

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

การเลือกตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เหมาะสม

หลายคนที่พึ่งพาตัวควบคุมมอเตอร์อาจรู้สึกสับสน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเลือก ESC ที่เหมาะสม แล้วคุณจะเลือก ESC ที่ดีที่สุดได้อย่างไร? มันง่ายกว่าที่คุณคิด สิ่งสำคัญอันดับแรกที่ต้องคำนึงถึงคือต้องแน่ใจว่าคุณจับคู่ระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์กับประเภทของเครื่องยนต์ที่คุณต้องการใช้

หากคุณต้องการให้ทุกอย่างดำเนินไปอย่างถูกต้อง ให้แน่ใจว่าคุณซื้อ ESC ที่เหมาะสมสำหรับมอเตอร์ที่คุณมี: ESC แบบแปรงสำหรับมอเตอร์แบบมีแปรงถ่าน และ ESC แบบไร้แปรงสำหรับมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน ความแตกต่างระหว่างทั้งสองนั้นง่ายต่อการมองเห็น โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์แบบแปรงถ่านจะมีสายไฟสองเส้น ในขณะที่มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านจะมีสายไฟสามเส้น

ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์ไดรฟ์ของตัวควบคุมความเร็วสามารถรองรับกำลังที่มอเตอร์ต้องการ โดยเฉพาะที่โหลดสูงสุด การใช้ไดรฟ์ที่สามารถส่งมอบสิ่งที่เครื่องยนต์ของคุณต้องการภายใต้สภาวะต่างๆ โดยไม่ต้องออกแรงมากเกินไป จะช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษาได้มาก

คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่คุณเลือกสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพกับแหล่งพลังงานที่คุณใช้ หากคุณพบว่า ESC ทำงานไม่ถูกต้องกับแหล่งจ่ายไฟที่คุณมี คุณอาจต้องมองหาตัวอื่น

สุดท้าย คุณต้องหาตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่จะใช้งาน หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งกลางแจ้ง ควรทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ความชื้นหรืออุณหภูมิสูง

การประยุกต์ใช้ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์

การประยุกต์ใช้ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์พบการใช้งานหนักในหลาย ๆ ด้านที่น่าสังเกต สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ ระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์มักมีให้ใช้งานในรถยนต์และแอปพลิเคชันการควบคุมระยะไกล ใช้เพื่อเปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ดังต่อไปนี้:

1. รถยนต์ไฟฟ้า

2. เครื่องบินไฟฟ้า

3. จักรยานไฟฟ้า

4. รถยนต์

5. เฮลิคอปเตอร์

6. เรือ

7. เฟิร์มแวร์ ESC

8. ควอดคอปเตอร์

9. เครื่องบิน

ข้างต้นไม่ใช่ทั้งหมด แต่เป็นพื้นที่สำคัญที่ ESC ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย โปรดจำไว้ว่าในการใช้งานทั้งหมดข้างต้นจะต้องมีแผงวงจรพิมพ์ หากไม่มีแผงวงจรพิมพ์ การควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ในพื้นที่การใช้งานสูงจะไม่ให้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ

บทสรุป

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) คือวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการเปลี่ยนหรือปรับความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้า หากไม่มีการควบคุมเหล่านี้ เครื่องยนต์อาจทำงานช้าลง ส่งผลต่อประสิทธิภาพการผลิต หรือเร็วเกินไป ทำให้ชิ้นส่วนสำคัญของรถเสียหายได้

ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดมีแผงวงจรพิมพ์ PCBs เป็นหัวใจของมอเตอร์เหล่านี้ คุณกำลังมองหาแผงวงจรที่ดีที่สุดที่คุณสามารถติดตั้งส่วนประกอบของ ESC ของคุณได้หรือไม่? จากนั้นพวกเราที่ WellPCB สามารถช่วยคุณได้ เรามีแผงวงจรคุณภาพสูงที่ดีที่สุดสำหรับ ESC ของคุณ

เป็นเวลากว่าทศวรรษที่ WellPCB ได้จัดหา PCB ที่ดีที่สุดสำหรับ ESC ให้กับผู้ผลิต ESC คุณมีโครงการ ESC ที่กำลังจะมาถึงซึ่งต้องใช้แผงวงจรที่ดีที่สุดหรือไม่? โทรหาเราวันนี้เพื่อรับใบเสนอราคาฟรีและดูว่าเราจะช่วยเหลือได้อย่างไร

6 สิ่งเกี่ยวกับตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์และการใช้งาน

การประยุกต์ใช้ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) เป็นวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้เป็นหลักในการเปลี่ยนหรือเปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์ ตัวควบคุมความเร็วอัตโนมัติใช้กันอย่างแพร่หลายในรุ่นที่ควบคุมด้วยคลื่นวิทยุ ซึ่งไดรฟ์อิเล็กทรอนิกส์มีอำนาจเหนือกว่า

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถเป็นหน่วยแยกต่างหากที่รวมเข้ากับส่วนควบคุมตัวรับคันเร่ง หรือรวมเข้ากับตัวรับ หัวใจของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติคือแผงวงจรพิมพ์ หากไม่มีแผงวงจร ระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์จะไม่ทำงานตามที่ตั้งใจไว้

แผงวงจรพิมพ์ช่วย ESC ในการสนับสนุนเชิงกลและเชื่อมต่อชิ้นส่วนไฟฟ้าทั้งหมดบนแผงวงจรไฟฟ้าเพื่อการทำงานที่เหมาะสม บทความนี้เกี่ยวกับตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ ตั้งแต่คุณสมบัติไปจนถึงชิ้นส่วนและการใช้งาน และอื่นๆ

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์: คุณสมบัติ

อย่างที่คุณทราบ ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติจะควบคุมความเร็วที่มอเตอร์ทำงาน ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามอเตอร์จะทำงานด้วยความเร็วที่ต้องการตั้งแต่ต้นจนจบ หากไม่มีสิ่งเหล่านี้ เครื่องยนต์จะทำงานอย่างควบคุมไม่ได้ ซึ่งอาจทำให้ระบบทั้งหมดเสียหายได้ในที่สุด แต่คุณสมบัติบางอย่างของระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์มีอะไรบ้าง?

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์มีสายไฟสามชุดที่ควรค่าแก่การสังเกต สายเคเบิลทั้งสามชุดนี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานที่ราบรื่นของตัวควบคุมความเร็ว สายหนึ่งเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่หลัก โดยเฉพาะแบตเตอรี่ของเครื่องบิน สายที่สองคือสายเซอร์โวมาตรฐานที่เชื่อมต่อกับช่องเค้นของเครื่องรับ ในที่สุดก็มีสายที่สามที่ทำหน้าที่จ่ายไฟให้กับมอเตอร์

นอกจากสายไฟสามเส้นแล้ว คุณสมบัติหลักบางประการที่คุณพบได้ในตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่:

1. การปิดเครื่องด้วยไฟฟ้าแรงต่ำ

2. วงจรกำจัดแบตเตอรี่

3. เบรก

ชิ้นส่วนของตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

ชิ้นส่วนของตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

ส่วนประกอบต่างๆ ถูกนำมาใช้ในการผลิตตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ อย่างที่คุณทราบ แผงวงจรพิมพ์เป็นส่วนสำคัญของสิ่งนี้ ส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมดในแผงวงจรติดตั้งตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้ได้ฟังก์ชันการทำงานที่ต้องการ หากไม่มีแผงวงจรพิมพ์ เราก็ไม่มีตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากแผงวงจรพิมพ์แล้วยังมีส่วนสำคัญอื่นๆ อีก:

1. ขั้วบวก (+) LIPO

2. เชิงลบ (-) การเชื่อมต่อ LIPO

3. หน้าสัมผัสประสานสำหรับสามเฟสของมอเตอร์ BLDC

4. สัญญาณเซอร์โวหรืออินพุตที่มีไว้สำหรับสัญญาณ PWM

5. การอ้างอิง GND สำหรับสัญญาณ PWM

6. สะพานประสานที่มีไว้สำหรับเปลี่ยนประเภทของสัญญาณอินพุต PWM LED แสดงสถานะ

7. สะพานประสานสำหรับเปลี่ยนทิศทางการหมุน

ทั้งหมดข้างต้นเป็นส่วนสำคัญของระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ อย่างไรก็ตาม จะช่วยได้ถ้าคุณจำได้ว่าแผงวงจรพิมพ์มาก่อน ไม่ต้องสงสัยเลยว่าต้องมีแผงวงจรพิมพ์เพื่อให้การควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานได้ เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดรองจากส่วนที่เหลือ

ชิ้นส่วนของตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

ประเภทของการควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

ตามข้อกำหนดเฉพาะบางประการ มีตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์อยู่สองประเภทหลัก

ผม. ตัวควบคุมความเร็วแบบแปรงถ่าน

อย่างแรกคือตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบแปรง ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบขัดเงาจะหมุนตัวเองด้วยกลไก หากมีการใช้แรงดันไฟฟ้าบางอย่างกับตัวควบคุมนี้ ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบขัดเงานั้นไม่ใช่ของใหม่ในตัวเอง แต่มีมานานแล้ว มีราคาถูกมากสำหรับใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าและ RC แบบครบวงจร

ii. ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์แบบไร้แปรงถ่าน

นอกจากตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์แบบแปรงแล้ว ยังมีตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่มีแปรงอีกด้วย ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ไร้แปรงถ่านเป็นความก้าวหน้าที่ทันสมัยในเทคโนโลยีตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ แม้ว่ามักจะมีราคาแพงกว่าตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบแปรงถ่าน แต่ก็ให้พลังงานและประสิทธิภาพที่ดีกว่าแบบแปรงถ่าน

สิ่งที่เหมาะสมที่สุดเกี่ยวกับตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์แบบไร้แปรงถ่านคือมีความทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนานก่อนที่จะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

ชิ้นส่วนของตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

วงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทำงานอย่างไร

โดยทั่วไป ESC เริ่มต้นเป็นตัวย่อซึ่งหมายถึง “ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์” แต่นอกเหนือจากการหดตัวแล้ว หน้าที่หลักของระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์คือการเปลี่ยนปริมาณพลังงานที่ไปจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของคันเร่ง เราสามารถใช้ตัวต้านทานปรับค่าได้ในรถและเรือควบคุมระยะไกล ทั้งหมดนี้ใช้ไม่ได้จริงเมื่อพูดถึงการควบคุมพลังงาน

ตัวควบคุมความเร็วในปัจจุบันทำงานแตกต่างจากที่เราเคยใช้เล็กน้อย ตัวอย่างเช่น พวกเขาเปลี่ยนพลังงานให้กับมอเตอร์โดยการเปิดและปิดสวิตช์อย่างรวดเร็ว ที่นี่มักใช้ทรานซิสเตอร์ MOSFET เป็นสวิตช์แทนอุปกรณ์เชิงกล จำนวนการดำเนินการเปลี่ยนเกือบ 2,000 ครั้งต่อวินาที

ดังนั้นกำลังที่ส่งไปยังมอเตอร์จึงแตกต่างกันเล็กน้อยโดยการเปรียบเทียบเวลาเปิดกับเวลาปิดในรอบที่กำหนด เมื่อคุณเปิด MOSFET ให้เปิดเครื่องทันที เนื่องจากสนามแม่เหล็กในขดลวดมอเตอร์มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน เมื่อคุณปิด MOSFET พลังงานแม่เหล็กที่เก็บไว้ในขดลวดจะถูกดูดซับโดยตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

หากคุณบังเอิญใส่ไดโอดคร่อมมอเตอร์ คุณจะส่งพลังงานกลับคืนสู่มอเตอร์ แต่ตอนนี้อยู่ในรูปของกระแส

ESC

การเลือกตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เหมาะสม

หลายคนที่พึ่งพาตัวควบคุมมอเตอร์อาจรู้สึกสับสน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเลือก ESC ที่เหมาะสม แล้วคุณจะเลือก ESC ที่ดีที่สุดได้อย่างไร? มันง่ายกว่าที่คุณคิด สิ่งสำคัญอันดับแรกที่ต้องคำนึงถึงคือต้องแน่ใจว่าคุณจับคู่ระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์กับประเภทของเครื่องยนต์ที่คุณต้องการใช้

หากคุณต้องการให้ทุกอย่างดำเนินไปอย่างถูกต้อง ให้แน่ใจว่าคุณซื้อ ESC ที่เหมาะสมสำหรับมอเตอร์ที่คุณมี: ESC แบบแปรงสำหรับมอเตอร์แบบมีแปรงถ่าน และ ESC แบบไร้แปรงสำหรับมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน ความแตกต่างระหว่างทั้งสองนั้นง่ายต่อการมองเห็น โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์แบบแปรงถ่านจะมีสายไฟสองเส้น ในขณะที่มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านจะมีสายไฟสามเส้น

ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์ไดรฟ์ของตัวควบคุมความเร็วสามารถรองรับกำลังที่มอเตอร์ต้องการ โดยเฉพาะที่โหลดสูงสุด การใช้ไดรฟ์ที่สามารถส่งมอบสิ่งที่เครื่องยนต์ของคุณต้องการภายใต้สภาวะต่างๆ โดยไม่ต้องออกแรงมากเกินไป จะช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษาได้มาก

คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่คุณเลือกสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพกับแหล่งพลังงานที่คุณใช้ หากคุณพบว่า ESC ทำงานไม่ถูกต้องกับแหล่งจ่ายไฟที่คุณมี คุณอาจต้องมองหาตัวอื่น

สุดท้าย คุณต้องหาตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่จะใช้งาน หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งกลางแจ้ง ควรทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ความชื้นหรืออุณหภูมิสูง

การประยุกต์ใช้ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์

การประยุกต์ใช้ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์พบการใช้งานหนักในหลาย ๆ ด้านที่น่าสังเกต สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ ระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์มักมีให้ใช้งานในรถยนต์และแอปพลิเคชันการควบคุมระยะไกล ใช้เพื่อเปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ดังต่อไปนี้:

1. รถยนต์ไฟฟ้า

2. เครื่องบินไฟฟ้า

3. จักรยานไฟฟ้า

4. รถยนต์

5. เฮลิคอปเตอร์

6. เรือ

7. เฟิร์มแวร์ ESC

8. ควอดคอปเตอร์

9. เครื่องบิน

ข้างต้นไม่ใช่ทั้งหมด แต่เป็นพื้นที่สำคัญที่ ESC ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย โปรดจำไว้ว่าในการใช้งานทั้งหมดข้างต้นจะต้องมีแผงวงจรพิมพ์ หากไม่มีแผงวงจรพิมพ์ การควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ในพื้นที่การใช้งานสูงจะไม่ให้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ

บทสรุป

ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) คือวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการเปลี่ยนหรือปรับความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้า หากไม่มีการควบคุมเหล่านี้ เครื่องยนต์อาจทำงานช้าลง ส่งผลต่อประสิทธิภาพการผลิต หรือเร็วเกินไป ทำให้ชิ้นส่วนสำคัญของรถเสียหายได้

ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดมีแผงวงจรพิมพ์ PCBs เป็นหัวใจของมอเตอร์เหล่านี้ คุณกำลังมองหาแผงวงจรที่ดีที่สุดที่คุณสามารถติดตั้งส่วนประกอบของ ESC ของคุณได้หรือไม่? จากนั้นพวกเราที่ WellPCB สามารถช่วยคุณได้ เรามีแผงวงจรคุณภาพสูงที่ดีที่สุดสำหรับ ESC ของคุณ

เป็นเวลากว่าทศวรรษที่ WellPCB ได้จัดหา PCB ที่ดีที่สุดสำหรับ ESC ให้กับผู้ผลิต ESC คุณมีโครงการ ESC ที่กำลังจะมาถึงซึ่งต้องใช้แผงวงจรที่ดีที่สุดหรือไม่? โทรหาเราวันนี้เพื่อรับใบเสนอราคาฟรีและดูว่าเราจะช่วยเหลือได้อย่างไร

Hommer
สวัสดี ฉันชื่อฮอมเมอร์ ผู้ก่อตั้ง WellPCB จนถึงปัจจุบัน เรามีลูกค้ามากกว่า 4,000 รายทั่วโลก คำถามใด ๆ คุณสามารถติดต่อฉันได้ ขอบคุณล่วงหน้า.

บริการ